Пожежники Сагунто врятували водія, чий автомобіль впав у зрошувальний канал
Пожежники з депо Сагунто врятували пізно ввечері у п'ятницю водія, чий автомобіль з'їхав з дороги N-234 і впав у зрошувальний канал в Альбалат-дельс-Таронжерс, сусідньому селищі в Камп-де-Морведре.
Вихідні почалися з переляку на дорозі N-234 у тому місці, де вона проходить через Альбалат-дельс-Таронжерс: пожежникам із депо Сагунто довелося рятувати водія, чий легковий автомобіль опинився на дні зрошувального каналу — séquia, традиційної поливної канави, характерної для сільськогосподарського ландшафту цього регіону. Виклик надійшов пізно ввечері у п'ятницю, близько 20:11, після того як автомобіль з'їхав з проїзної частини дороги і впав через перепад рельєфу місцевості, опинившись затиснутим у руслі каналу.
За словами самих рятувальників, водій не опинився замкненим усередині автомобіля, однак глибина зрошувального каналу та крутизна схилу помітно ускладнили маневри рятувальної команди. Перш ніж дістати чоловіка з місця пригоди, пожежники спершу знерухомили його просто на місці — запобіжний захід на випадок можливої травми, — і лише після цього розпочали власне евакуацію за допомогою рятувальних ношів типу «кошик», спеціально розроблених для утримання постраждалого на нерівній поверхні, та драбини — інструментів, якими зазвичай користуються, коли місце аварії важкодоступне для стандартного обладнання рятувальників. Після завершення операції чоловіка передали медичним службам, які надали йому первинну допомогу та організували подальше транспортування до лікарні.
Зрошувальні канали — звичний елемент сільськогосподарського ландшафту Камп-де-Морведре, і їхня близькість до другорядних доріг створює додатковий ризик у випадку з'їзду транспортного засобу з дороги, особливо на ділянках без захисних огорож або з глибокими кюветами, подібними до тієї, через яку проїхав водій цього автомобіля. Ця інфраструктура, створена для зрошення цитрусових плантацій та овочевих полів комарки, не завжди позначена так само чітко, як інші типові дорожні небезпеки, що змушує рятувальні служби щоразу підлаштовувати свою техніку рятування під конкретні обставини кожного випадку — саме так, як це сталося цього разу на ділянці без захисного огородження вздовж каналу.
Ділянка дороги, де сталася аварія, не є звичайною другорядною трасою: N-234 входить до державної мережі автошляхів Іспанії і з'єднує Сагунто з Бургосом на відстані 482 кілометри, значною мірою повторюючи маршрут стародавньої римської дороги, що колись сполучала Сагунтум (римська назва Сагунто) з Білбілісом. Це історичне минуле дороги як важливого транспортного коридору контрастує з її сучасною роллю — обслуговувати внутрішні муніципалітети провінції та слугувати альтернативним маршрутом, коли рух на автомагістралях ускладнюється.
Альбалат-дельс-Таронжерс, муніципалітет, на території якого сталася аварія, — одне з найменших селищ Камп-де-Морведре: за даними перепису населення 2025 року, зібраними Національним інститутом статистики Іспанії (INE), тут проживає лише трохи більше 1574 мешканців. Саме через таку невелику чисельність населення для аварії подібного масштабу, як ця, на місце виїжджає пожежне депо Сагунто — головне депо всієї комарки, охоплюючи своєю відповідальністю й такі менші сусідні населені пункти, — як і сталося цього разу.
Це вже не перший випадок цього місяця, коли дорожньо-транспортна пригода в комарці змушує рятувальні служби проводити складні операції з деблокування чи евакуації постраждалих: на початку вересня подібна пригода вже сталася на дорозі V-23 у Сагунто, де людина опинилася заблокованою після зіткнення автомобіля з краном. Ідеться про окремі, не пов'язані між собою випадки, однак обидва вони нагадують про фізичне й технічне навантаження, яке подібні рятувальні операції створюють для пожежників депо Сагунто — підрозділу, що обслуговує не лише саме місто, а й усі сусідні муніципалітети комарки, включно з такими невеликими селищами, як Альбалат-дельс-Таронжерс. Обидва випадки сталися в межах одного й того ж місяця, що зайвий раз підкреслює, наскільки непередбачуваними можуть бути дорожні пригоди на трасах комарки.
Рятувальні служби після подібних випадків традиційно й неодноразово наголошують на важливості обирати швидкість руху відповідно до стану дороги та бути особливо обережними й пильними на ділянках із кюветами, зрошувальними каналами чи крутими схилами, надто в темну пору доби, як це й сталося цього разу. Те, що водія зрештою вдалося евакуювати живим і він жодного разу не залишався заблокованим усередині автомобіля, значною мірою завдячує швидкості, з якою рятувальні підрозділи дісталися місця пригоди та розпочали злагоджені дії на місці. За інформацією El Periódico de Aquí, з додатковими даними Вікіпедії.