Автомобіль зіткнувся з краном на трасі V-23 біля Сагунто у четвер
У четвер вранці людину довелося визволяти з автомобіля після зіткнення з краном на трасі V-23 біля Сагунто в напрямку Кастельйона — повідомив Провінційний консорціум пожежної служби Валенсії.
ДТП сталося вранці в четвер, 3 вересня, на автомагістралі V-23 біля муніципалітету Сагунто, у напрямку Кастельйона — про це повідомив Провінційний консорціум пожежної служби Валенсії. Легковий автомобіль зіткнувся з краном, який рухався по трасі, і один із пасажирів авто застряг у салоні після удару. Пожежникам довелося визволяти його за допомогою спеціального рятувального обладнання, перш ніж потерпілого змогли забрати медики.
Консорціум пожежної служби наразі не повідомляв деталей про стан здоровʼя врятованої людини чи точну причину зіткнення — очікується завершення офіційного протоколу аварії. Консорціум забезпечує пожежно-рятувальне обслуговування на всій території провінції Валенсія, включно з цією ділянкою V-23 у межах Камп-де-Морведре. Як зазвичай буває в подібних випадках, саме профільні дорожні служби на основі цього протоколу встановлюють точні причини аварії та можливу відповідальність; до завершення розслідування ні консорціум, ні інші офіційні джерела зазвичай не дають оцінок щодо тяжкості травм — саме щоб не заважати перебігу розслідування.
Аварії за участю важкої техніки, як-от кран у цьому випадку, зазвичай складніші для рятувальних служб, ніж зіткнення двох легкових автомобілів: розмір і вага такої техніки можуть ускладнити роботу з визволення потерпілих і часто вимагають перекриття більшої кількості смуг, ніж зазвичай, поки з проїзної частини прибирають уламки, — а це підвищує ризик додаткових заторів на трасі, яка й без того завантажена промисловим транспортом.
Ділянка V-23, де сталася аварія, є частиною одного з головних транспортних коридорів муніципалітету Сагунто. Маршрутом завдовжки лише близько одинадцяти кілометрів ця автомагістраль зʼєднує місто та його промислові зони з трасами A-23, A-7 і V-21, тому нею регулярно їздять вантажівки й важка техніка — зокрема крани, подібні до того, що потрапив у ДТП — які прямують до порту та промислових зон Пуерто-де-Сагунто або звідти. Таке поєднання промислового і звичайного руху робить V-23 дорогою з особливо інтенсивним рухом важкого транспорту, що дорожні служби враховують під час контролю цієї ділянки. У Сагунто зосереджена значна частина промисловості Камп-де-Морведре — поблизу розташовані такі великі підприємства, як ArcelorMittal (металургійний комбінат) і газовий термінал Saggas, що пояснює постійну присутність важкого транспорту й великогабаритної техніки в цьому районі.
У Валенсійській спільноті розслідування ДТП на міжміських автомагістралях, як-от V-23, зазвичай належить до компетенції дорожньої служби Цивільної гвардії (Guardia Civil, Agrupación de Tráfico), яка складає офіційний протокол для відтворення обставин пригоди та, за потреби, встановлення відповідальності.
Аварії за участю одночасно легкових і великовагових промислових транспортних засобів, таких як крани чи автопоїзди, зазвичай трапляються частіше в години, коли працівники їдуть на роботу й з роботи в промислові зони, а трасою одночасно рухається техніка до будівельних майданчиків. У такій комарці, як Камп-де-Морведре, де одночасно працює кілька важких галузей промисловості, таке поєднання транспортних потоків повторюється щодня на ділянках на кшталт цієї на V-23, тому подібні дороги отримують особливу увагу дорожніх служб, відповідальних за безпеку руху.
Великогабаритний транспорт, як-от крани чи вантажівки з промисловим обладнанням, потребує довшого гальмівного шляху й ширшого радіуса повороту, ніж звичайний легковий автомобіль, через що маневри виїзду на трасу чи обгону поруч із такою технікою складніші. На дорогах на кшталт V-23, де такий транспорт щодня їздить поруч із легковими автомобілями, що прямують до промислових зон або в сам Сагунто, ця різниця в поведінці транспортних засобів — один із факторів, на які дорожні служби зазвичай вказують під час аналізу аварійності на подібних ділянках.
Для тих, хто щодня їздить цією трасою, дорожні служби зазвичай радять тримати більшу, ніж звично, дистанцію біля великогабаритного транспорту, уникати обгону на ділянках з обмеженою видимістю та бути особливо уважними на виїздах з промислових зон — саме там, де найчастіше скупчується такий важкий транспорт.
Подібні аварії нагадують про важливість обережності на трасі, де прохідний рух поєднується з важким транспортом, повʼязаним із портовою та промисловою діяльністю Сагунто. Для мешканців, які щодня їздять по V-23 до промислових зон Сагунто або в напрямку Кастельйона, подібні випадки нагадують, наскільки часто на цій трасі доводиться ділити смугу з важкою технікою. У цьому районі також триває завершальний етап будівництва гігафабрики батарей PowerCo в Сагунто, що додає додатковий важкий транспорт на дороги навколишньої території, зокрема на V-23; на завершальних етапах такого масштабного будівництва, з доставкою великогабаритного промислового обладнання, часто виникають тимчасові піки важкого руху на найближчих під'їзних дорогах. За даними elperiodic.com, з додатковими даними з Вікіпедії про автомагістраль V-23.